Как определить форму и положение поверхности разъема поковок колес?

2024-08-14 15:21:57

Для разделения поковок колес на плоскоковочной машине можно использовать ковку в закрытых и открытых штампах.

Закрытая штамповка использует позиционирование передней перегородки для контроля объема деформированного металла, поэтому чаще всего используется закрытая штамповка. Преимущество в том, что она не требует процесса обрезки, но, как правило, склонна к продольным заусенцам, которые необходимо удалять шлифованием с помощью шлифовальной машины.

Преимущество установки поверхности разъема на переднем крае максимального контура заключается в том, что выпуклая структура формы проста, а головка и стержень поковки колеса не эксцентричны. Для невращающихся поковок колеса это упрощает изготовление формы, монтаж и регулировочные работы. Недостатком является то, что продольные заусенцы легко вытаскиваются в процессе обрезки.

Преимущество установки разделительной поверхности в середине максимального контура заключается в том, что летящая кромка чисто обрезается во время обрезки, а положение летящей кромки обычно находится на расстоянии 10-15 мм от направления выпуклой формы. Недостатком является то, что неправильная регулировка выпуклых и вогнутых форм может легко привести к ошибкам, и это требует хорошей концентричности при изготовлении камеры окончательной ковки и камеры обрезки.

Преимущество установки поверхности разъема на заднем конце максимального контура заключается в том, что поковки колес формируются внутри выпуклой формы, а внутренний и внешний диаметры поковок колес и концентричность передних и задних ступеней хорошие. Недостатком является то, что трудно определить местоположение поковок колес в камере обрезного штампа, и между поковками колес и заготовкой, которые используются редко, часто возникают ошибки. Однако поковки колес используются часто, и их заусенцы подвергаются холодной резке на прессе.