Каковы общепринятые методы охлаждения поковок колес?

2024-08-14 15:24:06

Охлаждение поковок колес относится к охлаждению поковок от конечной температуры ковки до комнатной температуры. Неправильный выбор метода охлаждения может привести к появлению трещин, сетчатых карбидов и белых пятен из-за чрезмерного напряжения, что может повлиять на качество продукции и даже привести к браку поковок. Поэтому нам необходимо выбирать соответствующие методы охлаждения для различных поковок. Ниже приведены несколько методов охлаждения поковок колес:

Распылительное охлаждение. Используйте вентилятор для распыления воды, вытекающей из водопроводной трубы, и продуйте ее на поковку для охлаждения. Воздушное охлаждение. Кованые детали охлаждаются продувкой воздуха.

Воздух холодный. Поковка равномерно размещается на земле и охлаждается на неподвижном воздухе. Будьте осторожны, не кладите ее на влажную землю или металлические пластины, а также не размещайте ее в местах с вентиляцией, чтобы предотвратить дефекты, вызванные быстрым локальным охлаждением поковок.

Куча холодная. Поковки укладываются в корзину для материалов и охлаждаются на воздухе. Яма (коробка) холодная. Поковки охлаждаются в яме или железном ящике.

Серый песок холодный. Поковки охлаждаются в шлаке, золе или песке. Используемые зола и песок должны быть сухими. Температура для обычных поковок, заполняемых золой и песком, не должна быть ниже 500 ℃, а толщина окружающей золы и песка не должна быть менее 80 мм.

Печь холодная. Поковки медленно охлаждаются в нагревательной печи при температуре 500-700 ℃, а скорость охлаждения можно регулировать в соответствии с заданной скоростью. Температура поковки, поступающей в печь, обычно не ниже 600-650 ℃. После того, как температура поковки соответствует температуре печи, ее охлаждают вместе с печью. Следует избегать попадания холодного воздуха в печь. Обычно температура печи не должна превышать 100-150 ℃.

Контролируйте охлаждение. Контролируйте скорость охлаждения поковки после окончательной ковки для достижения определенной цели. Метод охлаждения поковок после окончательной ковки обычно означает, что поковки меньшего размера имеют меньшую разницу температур между поверхностью и внутренней частью, и скорость охлаждения может быть выше, в то время как поковки большего размера должны иметь более медленную скорость охлаждения. Углеродистая сталь и низколегированная конструкционная сталь имеют хорошую теплопроводность с небольшой разницей температур между поверхностью и внутренней частью и могут охлаждаться быстрее. Высоколегированная конструкционная сталь имеет плохую теплопроводность и более медленную скорость охлаждения. Поэтому характеристики охлаждения для различных поковок следует выбирать на основе таких факторов, как химический состав материала и максимальный размер рассеивания тепла поковкой.

Изотермический отжиг. Правильный процесс охлаждения после плавки и литья слитков стали, чувствительных к белым точкам, является предпосылкой для обеспечения качества, а первое охлаждение после ковки также является ключевым фактором. Обычно считается, что изотермический отжиг с водородным расширением проводится непосредственно после прекращения ковки.